2014.06.19 亞聯客運1728 臺北→龍潭→新竹

亞聯客運1728路線

臺北→[國道三號]→龍潭→[國道三號/國道一號]→竹科→新竹
058-FS 與 921-HX

註：058-FS 故障後換 921-HX

1300 到開 仁愛敦化路口，4人（與公路總局開車資訊相符）
1301 到開 仁愛復興路口，6人
1306 信義新生路口
1307 到 金華新生路口
1308 開 等紅綠燈
1309 和平新生路口
1312 到 臺大
1313 開，9人
1316 到開 捷運公館站，16人
1317 師大分部
1319 到開 捷運萬隆站，17人
1322 到開 捷運景美站，20人
1325 到開 捷運大坪林站，24人
1329 到開 民族路（耕莘醫院），25人（表上未顯示此站名）
1333 到 中央新村站 查/買票
1336 開 30人

=== 高速公路開始 ====

1339 安坑

1340 高速公路上停車 安坑隧道前停車。長叭警示音，停車才結束。

原本將車停在路肩，但停車位置近安坑隧道前警用迴轉道，司機將車開到迴轉道槽化線上

司機表示較裡面較長的皮帶斷掉。據說前兩個禮拜短的才斷

司機有用手機向站員求助

司機為了牚試修車，將空調關閉

1408 一台車經過，疑似開過頭（？）

司機打電話：該車連中央新村都沒停

1421 乘客說熱，部份乘客下車，司機上車開空調（車內溫度一度達到30℃）
1428 關空調，司機表示師傅來換皮帶
1430 接駁車到（921-HX）

1433 接駁車開，35人（車上座位34位，最後一位坐司機旁座位）

1436 中和
1440 土城
1448 三鶯
1450 鶯歌系統
1455 大溪
1458 龍潭

===高速公路結束===

1459 到 五福站（未數人數）
1500 開
1502 龍潭站
1504 開，18人
1508 到 五福站 查/買票
1510 開，20人

=== 高速公路開始 ===

1512 龍潭
1517 關西服務區
1518 關西
1525 竹林
1529 寶山休息站
1530 寶山
1531 新竹系統（國3）

1532 新竹系統（國1）
1533 新竹（新竹科學園區）

=== 高速公路結束 ===

1535 到開 竹科科技生活館，17人
1540 到 交通大學
1541 開，13人

貼在仁愛敦化路口的路線圖

車內往前拍

在中央新村時，售票小姐上車販售車票並確認有無要在竹科下車的人

車子在一聲叭聲（警示音）下，先停到路肩。但司機認為危險，又移到隧道前內側用的迴轉道上

國道救援車似乎都會停在這

在這個地方拍公車，是一件非常特別的。（P.S. 筆者在接駁車來之前都未下車）

又來了一輛國道救援車

司機：8分鐘前說有接駁車要來，為什麼沒看到

司機為了自行排除故障，一度將空調關閉。車內溫度一度來到 30.4 ℃

接駁車抵達後，為故障車拍攝一張前頭照

右邊為故障車，左邊為接駁車。接駁車基本上就是後面一班。車上原本有 5 人 ，加上本故障中上有 30 人後，一共有 35 人在接駁車上

為接駁車照一下

司機旁的座位可不好座啊。此張為在高速公路上時，往門拍的畫面

過龍潭後，車上的人明顯少很多。筆者也從司機旁的座位回到正常的座位